China SUV produsen, pemasok, pabrik

Uni Eropa mengumumkan akan mengenakan tarif maksimum sebesar 38,1% pada impor kendaraan listrik dari Tiongkok, dan Presiden Polandia Duda mengunjungi Tiongkok. Apa yang kamu lakukan di sini? Mari kita bicara tentang pengenalan lini produksi kendaraan listrik Tiongkok. Duda secara pribadi mengunjungi pabrik Geely dan ingin mengundang Geely untuk membangun pabrik di Polandia. Kenapa Geely?

Pada tanggal 1 Agustus, Gu Huinan, manajer merek Hyper, mengumumkan bahwa Hyper SSR versi luar negeri, mobil super pertama yang diproduksi secara massal di Tiongkok, secara resmi diluncurkan dari jalur perakitan. Sejak itu, mobil super Tiongkok telah mencapai ekspor massal pertamanya, dan merek otomotif Tiongkok sekali lagi mengambil langkah tegas menuju dunia, mencatatkan tonggak sejarah lain dalam sejarah perkembangan otomotif Tiongkok.

Baru-baru ini Chery Tiggo 7 Sport Edition terekspos di media sosial. Dilihat dari latar belakang dan lokasi foto sebenarnya, nampaknya mobil baru tersebut mulai masuk ke diler secara batch. Di saat yang sama, terungkap bahwa mobil baru tersebut akan diluncurkan pada bulan September. Sebelumnya, Tiggo 7 Sport Edition ditengarai telah diperkenalkan ke publik di acara lokal dan bagian depannya mirip model Land Rover.

Pada Pameran Transportasi Internasional Hannover 2024 di Jerman, BYD E-VALI tampil perdana di dunia, sebuah kendaraan komersial ringan listrik murni. BYD E-VALI adalah kendaraan komersial ringan listrik murni berbobot 3,5 ton/4,25 ton yang dirancang untuk pasar Eropa guna memenuhi kebutuhan pengiriman jarak jauh.

Pada tanggal 18 November 2024, Chery secara resmi mengumumkan bahwa model ketahanan ultra-panjang Fengyun T9 resmi diluncurkan. Tidak ada perubahan besar pada tampilan dan interior mobil baru tersebut, namun sistem transmisi tenaganya akan ditingkatkan dari kecepatan tunggal. DHT ke transmisi khusus hybrid DHT 3 kecepatan, dan dilengkapi dengan baterai lithium besi fosfat 34,46kWh, dan daya tahan baterai murni dapat mencapai 210 kilometer dalam kondisi CLTC.

Kita ingat sebelum tahun 1970-an, para pembuat mobil membuat mobil mereka lebih besar, baik dari segi ukuran maupun perpindahan, karena takut orang akan menganggapnya kecil. Setelah beberapa kali krisis minyak, lingkungan jalan juga semakin padat, dan mobil secara keseluruhan menjadi lebih kecil. Namun dalam beberapa tahun terakhir, dengan adanya permintaan pembelian mobil dan perubahan bentuk energi, mobil menjadi semakin besar. Sedan sepanjang lima meter merupakan sejumlah besar SUV, MPV berpinggang besar. Namun ukuran mobil ke belakang, ukuran jalan tidak akan pernah bisa kembali, sehingga menikung, parkir samping menjadi masalah. Untuk langsung menyentuh titik kesulitan ini kepada konsumen, beberapa waktu lalu daftar mode kepiting Denza Z9GT sebagai fokus publisitas untuk titik produk, banyak penggemar mobil yang kurang berpengalaman menganggap fungsi ini terlalu keren, adalah otomotif terhebat abad ke-21 penemuan! Tapi apakah itu benar-benar ditemukan pada abad ke-21? Belum tentu!