China Mobil SUV Bekas produsen, pemasok, pabrik

Merek Tiongkok kini menguasai separuh pasar mobil. Selain sedan, SUV, dan mobil sehari-hari masyarakat awam lainnya, mobil sport yang dulunya hampir didominasi merek luar negeri, kini juga memiliki produk dalam negeri. Namun jangan disangka merek China baru mulai memproduksi mobil sport dalam beberapa tahun terakhir. Ngomong-ngomong soal pendiri mobil sport dalam negeri, dia mungkin lebih tua dari beberapa teman saya di sini! Hari ini, mari kita lihat bagaimana orang Tiongkok menyusun impian mobil sport mereka selangkah demi selangkah.

Kita ingat sebelum tahun 1970-an, para pembuat mobil membuat mobil mereka lebih besar, baik dari segi ukuran maupun perpindahan, karena takut orang akan menganggapnya kecil. Setelah beberapa kali krisis minyak, lingkungan jalan juga semakin padat, dan mobil secara keseluruhan menjadi lebih kecil. Namun dalam beberapa tahun terakhir, dengan adanya permintaan pembelian mobil dan perubahan bentuk energi, mobil menjadi semakin besar. Sedan sepanjang lima meter merupakan sejumlah besar SUV, MPV berpinggang besar. Namun ukuran mobil ke belakang, ukuran jalan tidak akan pernah bisa kembali, sehingga menikung, parkir samping menjadi masalah. Untuk langsung menyentuh titik kesulitan ini kepada konsumen, beberapa waktu lalu daftar mode kepiting Denza Z9GT sebagai fokus publisitas untuk titik produk, banyak penggemar mobil yang kurang berpengalaman menganggap fungsi ini terlalu keren, adalah otomotif terhebat abad ke-21 penemuan! Tapi apakah itu benar-benar ditemukan pada abad ke-21? Belum tentu!

Baru -baru ini, kami telah belajar bahwa Geely Galaxy Xingyao 8 Em akan diluncurkan pada bulan Mei. Kendaraan baru diposisikan sebagai mobil berukuran menengah ke besar dengan powertrain hybrid plug-in.

Baru-baru ini, kami telah belajar dari para pejabat Mercedes-Benz bahwa Mercedes-Benz CLA yang semuanya baru (Parameter | Penyelidikan) akan melakukan debut globalnya pada 13 Maret. Dilaporkan bahwa CLA, yang lahir dari arsitektur MMA, akan menawarkan versi listrik murni, hibrida ringan, dan versi hibrida plug-in, mendukung teknologi 800V dan sistem penggerak cerdas L2 ++, antara lain.

Toyota C-HR+all-elektrik, dibangun di atas platform E-TNGA 2.0, menawarkan konfigurasi motor tunggal (FWD) dan dual-motor (AWD), dengan kisaran maksimum 600 km. Menampilkan wheelbase 2.750mm, slot antara Urban Cruiser dan ukuran BZ4X. Meluncurkan di luar negeri pada akhir 2025, ini memprioritaskan efisiensi dan kinerja untuk mengemudi perkotaan dan jarak jauh.