Konfigurasi yang ditingkatkan dan asisten NOMI Pemotretan aktual dari NIO ES7 baru

Gelombang kecerdasan telah melanda industri otomotif. Untuk model yang sudah ada di pasaran, keunggulan harga dan peningkatan konfigurasi juga penting jika ingin terus mempertahankan atau meningkatkan daya saingnya saat ini. Di Beijing Auto Show 2024, NIO menghadirkan model 2024NIOES7, mari kita lihat aspek di mana model baru ini penuh dengan ketulusan.

● Warna bodi baru ditambahkan pada eksterior, dan velg forged 22 inci bersifat opsional.

Pada awal 22 Februari, semua model NIO merilis model baru 2024, dimana ES7 menyediakan 3 versi konfigurasi. Setelah peluncuran, batch pertama model ES7 masa depan tahun 2024 diperkirakan akan dikirimkan pada bulan Mei. Diketahui bahwa model NIO 2024 akan menggunakan platform komputasi pusat baru ADAM dan dilengkapi dengan chip kokpit generasi keempat Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

Dari segi styling, tampilan ES7 2024 tak berbeda dengan model lama. Seluruh kendaraan dibangun di atas platform NT2. Ini adalah SUV pertama pada platform ini dan didasarkan pada platform yang sama dengan ET7 dan ET5. Mobil baru ini melanjutkan bahasa desain dari dua mobil terakhir, mengadopsi desain muka depan tertutup yang bergaya minimalis. Lampu depan terpisah adalah elemen desain yang populer saat ini, dan ES7 juga mempertahankannya. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan sensor "menara pengawal" yang terdiri dari lidar dan kamera di atap untuk memberikan dukungan terhadap pengendaraan berbantuan tingkat tinggi pada mobil.

Peningkatan tampilan terutama pada dua aspek. Pertama, warna opsional "Moon Grey Silver" telah ditambahkan, dan velg forged high-gloss berukuran 22 inci juga tersedia. Saat ini, velg standar untuk versi 75kWh dan 100kWh berukuran 20 inci. Pengguna dapat memilih model 21 atau 22 inci sesuai kebutuhannya; versi khas 100kWh hadir standar dengan roda 21 inci, dan dapat ditingkatkan ke model 22 inci. Juga tersedia sebagai pilihan adalah sistem rem kaliper enam piston, termasuk kaliper rem Brembo enam piston oranye dan rem cakram berventilasi depan dan belakang berperforma tinggi.

Seluruh seri ES7 dilengkapi dengan gagang pintu sensor pintar dan pintu hisap elektrik sebagai standar, dan kunci digital serta kendali jarak jauh mobil menggunakan teknologi UWB juga tersedia pada mobil baru tersebut. Seperti model lama, antarmuka pengisian cepat DC terletak di spatbor depan kanan, dan kendaraan tetap tidak menyediakan antarmuka pengisian daya lambat. Bentuk belakangnya meneruskan NIOGaya mainstream SUV merek tersebut, lampu belakang tipe through ramping dan bagian belakang mobil tebal.

●NIOModel besar NOMI GPT diharapkan dapat digunakan pada mobil baru.

Beberapa konfigurasi interior mobil tidak banyak berubah, dan gaya styling secara keseluruhan tetap mengedepankan gaya simpel dan homey. Interior mobil masih memiliki gaya desain yang familiar, dengan sedikit tombol fisik dan layar kendali pusat yang besar. NIO ET7 sama persis. Dari segi material interior, mobil ini menganut konsep perlindungan lingkungan kelas atas. Kayu rotan terbarukan dengan tekstur khusus digunakan di 8 tempat di seluruh mobil. Bantalan kursi dan sandaran terbuat dari busa dua lapis dengan daya pantul tinggi. Ini tidak hanya menjamin kenyamanan tetapi juga memperhitungkan dukungan.

Dalam hal interaksi cerdas, chip sistem koneksi mobil telah ditingkatkan dari Qualcomm 8155 menjadi 8295, dan daya komputasi semakin ditingkatkan. Dari segi teknologi, chip 8295 diproduksi menggunakan proses 5nm yang lebih canggih, sedangkan 8155 menggunakan proses 7nm. Dalam hal daya komputasi, performa GPU pada chip 8295 telah ditingkatkan dua kali lipat, dan daya komputasi AI telah ditingkatkan dari 4TOPS pada 8155 menjadi 30TOPS. Artinya, chip 8295 dapat menggerakkan lebih banyak layar secara bersamaan, memberikan pengalaman visual yang lebih baik kepada penumpang. Selain itu, tampilan head-up HUD di depan pengemudi utama telah ditingkatkan dari 8,8 inci menjadi 16 inci, dengan informasi lebih banyak dan lebih mudah dibaca. Ketiga model konfigurasi model 2024 dapat dilengkapi dengan host hiburan N-Box yang ditingkatkan.

"Kerangka kerja teknologi NOMI kecerdasan buatan kendaraan generasi baru"

Dari segi sistem, model besar NOMI GPT NIO secara resmi diluncurkan pada 12 April dan secara bersamaan akan diluncurkan ke model yang dilengkapi dengan sistem cerdas Banyan NIO. Dapat dipahami bahwa peningkatan NOMI ini didasarkan pada arsitektur teknis baru, dan model besar multi-modal perangkat-cloud NOMI GPT dibuat khusus untuk NOMI, termasuk persepsi multi-modal yang dikembangkan sendiri, pusat kognitif yang dikembangkan sendiri, emosi mesin, dan Agen multi-ahli, yang dapat Menghubungkan produk, layanan, dan komunitas NIO untuk memberikan layanan AI yang lebih efisien dan menyenangkan.

Perubahan utama pada jok mobil terjadi pada baris belakang, begitu pula konfigurasi serta performa baris depan. Selain segudang fungsi kenyamanan seperti penyetelan elektrik dan ventilasi/pemanas/pijat, kursi utama dan penumpang semuanya dilengkapi dengan sandaran kaki elektrik sebagai standar, memberikan pengalaman kenyamanan yang luar biasa. Kursi belakang pada tiga konfigurasi model 2024 semuanya mendapat fungsi pijat baru, sedangkan model 2022 hanya menyediakan pemanas.

Dari segi tenaga, NIO ES7 mengadopsi tata letak penggerak empat roda motor ganda depan dan belakang, dilengkapi dengan magnet permanen depan berdaya maksimum 180kW + kombinasi motor induksi belakang 300kW. Tenaga gabungannya 480kW, torsi puncak 850N·m, dan waktu akselerasi 0-100km/jam 3,9s, tidak ada perbedaan tenaga antara model lama dan baru.

Dari segi daya tahan baterai, NIO ES7 dapat dibekali dua baterai, 75kWh dan 100kWh. Jarak tempuh pengoperasian CLTC masing-masing adalah 485km (versi 75kWh), 620km (versi 100kWh), dan 575km (versi tanda tangan 100kWh). Mobil baru ini juga menggunakan bodi hybrid baja-aluminium. Semua model dilengkapi dengan suspensi udara dan kontrol redaman dinamis CDC sebagai standar. Sistem kendali bodi 4D berdasarkan peta presisi tinggi dan sensor presisi tinggi dapat mendeteksi gundukan jalan terlebih dahulu dan secara aktif menyesuaikan suspensi.

Dalam hal sistem berkendara cerdas, semua seri ES7 dilengkapi dengan sistem super-sensing Aquila NIO sebagai standar, yang mencapai kemampuan berkendara berbantuan di atas level L2. Sistem ini memiliki empat chip NVIDIA Orin-X bawaan, dengan total daya komputasi 1016TOPS.

● Ringkasan artikel:

NewNIOES7 telah mengalami perubahan besar dalam hal konfigurasi dan kecerdasan. Selain beberapa konfigurasi yang meningkatkan efek visual dan kenyamanan, peningkatan terbesar pada mobil baru ini adalah dari segi kecerdasan. Platform komputasi pusat baru dan chip Qualcomm Snapdragon 8295 generasi keempat memberikan kinerja cerdas mobil ini, terutama kecepatan interaksi sistem dan interaksi asisten NOMI, telah mencapai tingkatan baru. Sedangkan dibandingkan model 2022, tidak ada perubahan harga. Terlepas dari sudut pandang mana, modelNIOES7 2024 lebih baik dan lebih cerdas.