Cina Kendaraan Berbahan Bakar Listrik Produsen, Pemasok, Pabrik

Pada tanggal 1 Agustus, Gu Huinan, manajer merek Hyper, mengumumkan bahwa Hyper SSR versi luar negeri, mobil super pertama yang diproduksi secara massal di Tiongkok, secara resmi diluncurkan dari jalur perakitan. Sejak itu, mobil super Tiongkok telah mencapai ekspor massal pertamanya, dan merek otomotif Tiongkok sekali lagi mengambil langkah tegas menuju dunia, mencatatkan tonggak sejarah lain dalam sejarah perkembangan otomotif Tiongkok.

Ketika semakin banyak perusahaan mobil energi baru Tiongkok memperluas pasar mereka di Eropa, kendaraan listrik canggih dan murah dari Tiongkok memasuki Eropa, dan Presiden Uni Eropa Von der Leyen mengatakan bahwa Uni Eropa siap mengenakan tarif hukuman terhadap impor mobil Tiongkok.

Belakangan ini, dengan terungkapnya informasi relevan mengenai ONVO L60, salah satu merek NIO, pun menuai spekulasi semua orang. Belum ada informasi yang dirilis pada Beijing Auto Show 2024 sebelumnya yang bisa dikatakan menggugah selera.

Laporan industri baru-baru ini menunjukkan bahwa produsen mobil Tiongkok berekspansi ke pasar non-Eropa, khususnya Brasil, di tengah penyelidikan anti-subsidi Uni Eropa terhadap kendaraan listrik Tiongkok, yang menurut data telah melampaui Belgia sebagai tujuan utama ekspor NEV Tiongkok.

Beberapa hari yang lalu, Genesis GV70 baru resmi membuka pra-penjualan, dengan harga pra-penjualan versi mewahnya $41,971 dan versi andalannya $56,056. Sebagai referensi, harga panduan resmi GV70 saat ini adalah $46,450-$57154, dan tampaknya model baru ini lebih menarik dari segi harga.

Pada bulan Desember 2008, mobil hibrida plug-in pertama di dunia, BYD F3DM, diproduksi secara massal di Taman Industri Teknologi Tinggi BYD Xi'an, dan konsep "listrik jarak pendek dan minyak jarak jauh" lahir. Namun saat itu, karena teknologi mesin yang belum matang, NEDC teknologi DM generasi pertama yang diadopsi oleh F3DM mengalami kehilangan tenaga sebesar 10,7L, dan efisiensi termal mesin hanya 34%.