China Mobil Listrik Xiaomi produsen, pemasok, pabrik

Baru-baru ini, Michael Kirsch, Presiden dan CEO Porsche China, berkata, “Mengenai persamaan antara Xiaomi SU7 dan Porsche, menurut saya mungkin desain yang bagus selalu memiliki pemahaman yang diam-diam.”

Kita ingat sebelum tahun 1970-an, para pembuat mobil membuat mobil mereka lebih besar, baik dari segi ukuran maupun perpindahan, karena takut orang akan menganggapnya kecil. Setelah beberapa kali krisis minyak, lingkungan jalan juga semakin padat, dan mobil secara keseluruhan menjadi lebih kecil. Namun dalam beberapa tahun terakhir, dengan adanya permintaan pembelian mobil dan perubahan bentuk energi, mobil menjadi semakin besar. Sedan sepanjang lima meter merupakan sejumlah besar SUV, MPV berpinggang besar. Namun ukuran mobil ke belakang, ukuran jalan tidak akan pernah bisa kembali, sehingga menikung, parkir samping menjadi masalah. Untuk langsung menyentuh titik kesulitan ini kepada konsumen, beberapa waktu lalu daftar mode kepiting Denza Z9GT sebagai fokus publisitas untuk titik produk, banyak penggemar mobil yang kurang berpengalaman menganggap fungsi ini terlalu keren, adalah otomotif terhebat abad ke-21 penemuan! Tapi apakah itu benar-benar ditemukan pada abad ke-21? Belum tentu!

iCAR V23 resmi diluncurkan. Mobil baru ini diposisikan sebagai SUV elektrik murni kompak, dan highlight terbesarnya adalah tampilan bergaya retro, dan tenaganya tersedia dalam versi penggerak dua roda dan empat roda, dengan jangkauan CLTC hingga 501km.

Pada tanggal 25 Februari, kami memperoleh gambar resmi Byd Qin L EV, sedan berukuran sedang dari lineup BYD. Kendaraan baru ini dibangun di E-Platform 3.0 EVO dan hadir standar dengan Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (DIPILOT100) di semua model.

Kolaborasi ini berkisar pada produk-produk yang beragam dari platform kokpit cerdas generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk memperkuat komprehensif daya saing dan skala bisnis Hyundai di pasar Cina dan global dengan berbagi sumber daya yang menguntungkan. Ini akan secara efisien memajukan implementasi strategi SDV (kendaraan yang ditentukan perangkat lunak) Hyundai. Selain itu, kolaborasi ini akan meluas ke kerja sama industri-akademia-penelitian. Melalui kemitraan universitas industri dan berorientasi layanan, ketiga pihak akan berbagi informasi industri, pasar, dan teknologi mutakhir, lebih lanjut mengintegrasikan sumber daya rantai industri, melepaskan potensi inovasi sinergis, dan mendorong iterasi cepat dan komersialisasi teknologi kendaraan cerdas.

Ketika kendaraan listrik (EV) terus mentransformasi industri transportasi global, permintaan akan infrastruktur pengisian daya yang efisien meningkat pesat. Charge Point Operator (CPO) harus mengelola ratusan atau bahkan ribuan stasiun pengisian daya sekaligus memastikan keandalan, skalabilitas, dan profitabilitas. Sistem Manajemen Pengisian Cloud untuk Operator Titik Pengisian Daya memainkan peran penting dalam memungkinkan pemantauan terpusat, manajemen energi cerdas, penagihan waktu nyata, dan pengalaman pengguna yang lancar.