China Audi produsen, pemasok, pabrik

Pada malam tanggal 14 Juni, Dongfeng Motor secara resmi mengumumkan peluncuran resmi Dongfeng Yipai eπ 008. Mobil ini telah melakukan pemanasan sejak awal tahun ini. Setelah berkali-kali tampil dan disorot publik, mobil baru ini akhirnya resmi dirilis hari ini.

Yizhi EV3 Plus secara resmi diluncurkan dengan 2 model pada 1 Januari.2025. Mobil listrik murni mikro, Yizhi EV3 Plus telah menambahkan parkir elektronik EPB, start tanpa sensor, interkoneksi ponsel dan fungsi lainnya. Dalam hal tiga listrik, daya maksimum motor adalah 50kW, dan kinerja daya meningkat sebesar 35%.

Baru-baru ini, kami belajar dari saluran yang relevan bahwa kendaraan listrik kompak Audi yang baru, yang berada di kelas yang sama dengan Audi A3, akan diluncurkan pada tahun 2026 dan akan mulai diproduksi di pabrik Ingolstadt pada tahun yang sama. Dispekulasi bahwa mobil baru dapat dinamai A2 E-Tron atau A3 E-Tron dan akan menjadi seri independen, dijual secara paralel dengan versi A3 bertenaga bahan bakar. Selain itu, versi produksi model merek baru Audie, yang dikembangkan bersama oleh Audi dan SAIC untuk pasar Cina, akan memulai debutnya di Shanghai Auto Show 2025.

Pada tanggal 26 Maret, GAC Honda mengadakan upacara penyelesaian pabrik kendaraan energi baru dan upacara peluncuran kendaraan listrik baru P7. Penyelesaian dan produksi pabrik kendaraan energi baru GAC Honda menandai bahwa GAC ​​Honda telah memasuki tahap baru di bidang elektrifikasi dan intelijen. Pabrik ini memiliki kapasitas produksi tahunan yang dirancang dari 120.000 kendaraan dan mengintegrasikan beberapa teknologi canggih untuk mencapai "nol emisi karbon sejak awal produksi".

Pada tanggal 15 Maret, kami belajar dari mobil resmi Chery bahwa sedan kompak mereka, Arrizo 8 Pro, akan diluncurkan secara resmi pada 22 Maret. Kendaraan memulai pra-penjualan pada 1 Maret, menawarkan tiga konfigurasi dengan kisaran harga pra-penjualan 119.900 hingga 135.900 yuan. Khususnya, versi 2.0T berkinerja tinggi dari mobil akan diperkenalkan pada bulan Mei untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang mencari lebih banyak daya.

Menanggapi pengenaan tarif oleh Uni Eropa terhadap kendaraan listrik Tiongkok, CEO Stellantis Tang Weishi mengungkapkan bahwa mobil Leapmotor akan mengalihkan sebagian produksinya ke Eropa, yang perlu mengurangi biaya dan mempertahankan daya saing di pasar Eropa di bawah hambatan tarif.