China Menjemput produsen, pemasok, pabrik

Bulan lalu, IM 4 Tahun didirikan, akhirnya menunggu "momen puncaknya". Saat itu IM L6 Pada konferensi pers pra-penjualan, CEO gabungan IM Liu Tao sepertinya meniru rutinitas pemasaran industri ponsel, menggelar drama "Benchmarking" yang komprehensif dari perusahaan pesaing, dan berulang kali mengejek Xiaomi "Ada tidak ada kecerdasan nyata", "Desain bergantung pada imitasi".

XPENG MONA M03 telah mendapat banyak perhatian. Toh positioningnya lebih rendah dibandingkan brand XPENG, sehingga banyak teman-teman dengan budget terbatas yang memperhatikannya. Penampakan mobil tersebut telah terekspos di kartu ini, dan kali ini kami telah memperoleh foto mata-mata interior kendaraan baru tersebut. Kabarnya mobil baru tersebut akan diluncurkan pada Agustus mendatang dan diposisikan sebagai sedan kompak elektrik murni.

Kami mengetahui bahwa pada 15 Oktober, kami mengetahui dari saluran terkait bahwa JETOUR Mountain Sea T2 versi penggerak empat roda akan diluncurkan pada 21 Oktober. Sebagai referensi, Mountain sea T2 versi penggerak roda depan saat ini dibanderol di kisaran 179.900-20.900 Yuan. Versi penggerak empat roda diharapkan berharga antara 200.0000 dan 220.000 yuan.

AION UT akan diluncurkan pada Februari 2025, dan mobil baru ini diposisikan sebagai sedan hatchback elektrik murni kecil, yang merupakan model strategis global ketiga Aion. Menurut kabar sebelumnya, mobil baru tersebut akan dijual pra-penjualan pada Januari 2025.

Kita ingat sebelum tahun 1970-an, para pembuat mobil membuat mobil mereka lebih besar, baik dari segi ukuran maupun perpindahan, karena takut orang akan menganggapnya kecil. Setelah beberapa kali krisis minyak, lingkungan jalan juga semakin padat, dan mobil secara keseluruhan menjadi lebih kecil. Namun dalam beberapa tahun terakhir, dengan adanya permintaan pembelian mobil dan perubahan bentuk energi, mobil menjadi semakin besar. Sedan sepanjang lima meter merupakan sejumlah besar SUV, MPV berpinggang besar. Namun ukuran mobil ke belakang, ukuran jalan tidak akan pernah bisa kembali, sehingga menikung, parkir samping menjadi masalah. Untuk langsung menyentuh titik kesulitan ini kepada konsumen, beberapa waktu lalu daftar mode kepiting Denza Z9GT sebagai fokus publisitas untuk titik produk, banyak penggemar mobil yang kurang berpengalaman menganggap fungsi ini terlalu keren, adalah otomotif terhebat abad ke-21 penemuan! Tapi apakah itu benar-benar ditemukan pada abad ke-21? Belum tentu!

Kolaborasi ini berkisar pada produk-produk yang beragam dari platform kokpit cerdas generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk memperkuat komprehensif daya saing dan skala bisnis Hyundai di pasar Cina dan global dengan berbagi sumber daya yang menguntungkan. Ini akan secara efisien memajukan implementasi strategi SDV (kendaraan yang ditentukan perangkat lunak) Hyundai. Selain itu, kolaborasi ini akan meluas ke kerja sama industri-akademia-penelitian. Melalui kemitraan universitas industri dan berorientasi layanan, ketiga pihak akan berbagi informasi industri, pasar, dan teknologi mutakhir, lebih lanjut mengintegrasikan sumber daya rantai industri, melepaskan potensi inovasi sinergis, dan mendorong iterasi cepat dan komersialisasi teknologi kendaraan cerdas.