China Transportasi Berenergi Listrik produsen, pemasok, pabrik

Jika Anda ingin mengatakan model apa yang paling keren saat ini, itu juga merupakan SUV jika Anda melihat dunia! SUV menyumbang 48% dari penjualan mobil global pada tahun 2023, menurut analisis baru dari Badan Energi Internasional, yang berarti bahwa hampir satu dari setiap dua mobil yang terjual adalah SUV. Di China, penjualan mobil pada Januari tahun ini sekitar 2,439 juta unit, dimana 1,149 juta di antaranya adalah SUV, yang juga melebihi 47%. Orang China sangat menyukai SUV, lalu kapan SUV pertama kali diluncurkan? Hari ini, mari kita jelajahi kisah SUV di Tiongkok.

Beberapa hari yang lalu, pada pertemuan komunikasi setelah peluncuran Lynk & Co Z10, kami mengetahui dari pejabat bahwa Lynk & Co Z20 akan menjadi yang pertama dirilis di Eropa pada bulan Oktober, diberi nama Z02 di luar negeri, dan diharapkan akan diperkenalkan di China selama Guangzhou Auto Show.

AION UT akan diluncurkan pada Februari 2025, dan mobil baru ini diposisikan sebagai sedan hatchback elektrik murni kecil, yang merupakan model strategis global ketiga Aion. Menurut kabar sebelumnya, mobil baru tersebut akan dijual pra-penjualan pada Januari 2025.

Baru -baru ini, gambar resmi Volvo ES90 (Parameter | Penyelidikan) bocor, dan mobil baru diatur untuk melakukan debut pada 5 Maret. ES90 akan berbagi arsitektur SPA2 dengan EX90, memposisikan dirinya sebagai sedan listrik murni andalan. Kendaraan ini akan mewujudkan konsep mobil yang ditentukan perangkat lunak, menjadi model Volvo dengan daya komputasi inti terkuat hingga saat ini, dengan rentang mengemudi yang diharapkan mencapai 700 km.

Kolaborasi ini berkisar pada produk-produk yang beragam dari platform kokpit cerdas generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk memperkuat komprehensif daya saing dan skala bisnis Hyundai di pasar Cina dan global dengan berbagi sumber daya yang menguntungkan. Ini akan secara efisien memajukan implementasi strategi SDV (kendaraan yang ditentukan perangkat lunak) Hyundai. Selain itu, kolaborasi ini akan meluas ke kerja sama industri-akademia-penelitian. Melalui kemitraan universitas industri dan berorientasi layanan, ketiga pihak akan berbagi informasi industri, pasar, dan teknologi mutakhir, lebih lanjut mengintegrasikan sumber daya rantai industri, melepaskan potensi inovasi sinergis, dan mendorong iterasi cepat dan komersialisasi teknologi kendaraan cerdas.

Dengan pengisi daya kendaraan listrik rumahan yang menjangkau jutaan rumah tangga, “keamanan pengisian daya” telah menjadi perhatian utama konsumen. Ketika pemilik mobil memasang perangkat di garasi atau tempat parkirnya, mereka pasti khawatir akan potensi pemicu kebakaran. Jadi, siapa yang benar-benar dapat menjamin keamanan pengisian daya di rumah? Hal ini telah menjadi pertanyaan penting dalam perjalanan menuju adopsi energi baru secara luas.