Rumah > Berita > berita industri

tingkat $13.812! Xiaopeng MONA memecahkan rekor dunia segera setelah debutnya

2024-07-05


Mobil yang indah untuk kaum muda.


Pada acara peluncuran Xiaopeng MONA M03 yang digelar sore ini, Xiaopeng M03 bukanlah satu-satunya protagonis. Juan Ma Lopez, seorang desainer ternama di bidang desain otomotif, juga melakukan debut publiknya setelah bergabung dengan XPeng Motors.

Mungkin sebagian dari Anda masih asing dengan nama ini, namun Anda pasti tahu sebagian besar karyanya:


- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...


- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Konsep S


Siapa sangka ini adalah kuda jingkrak sekaligus banteng dan kini telah sampai pada Xiaopeng.

“Kami berharap setiap area fungsional dan setiap detail mobil diperhitungkan secara tepat dan kuantitatif untuk memenuhi kebutuhan penggunaan spesifik konsumen selain tampilannya yang tinggi,” Juanma menguraikan elemen estetika desain mobil dan gen estetika Xpeng MONA. M03 di acara tersebut. “Xpeng MONA M03 adalah kombinasi estetika dan fungsionalitas.”

Berbeda dengan mobil super rancangan Juan Ma di masa lalu yang kerap berubah menjadi jutaan dan puluhan juta, Xiaopeng MONA dengan harga di bawah $27.624 perlu menjamin kepraktisan sehari-hari penggunanya sambil mengejar "kecantikan".


He Xiaopeng mengatakan dalam konferensi pers bahwa Xiaopeng MONA M03 mengadopsi estetika kuantifikasi AI baru. Bagaimana cara mengukurnya? Misalnya, dalam pengujian terowongan angin yang mahal, Xiaopeng M03 bertiup 10 kali dengan total lebih dari 100 jam.

“Xiaopeng bersedia meluangkan lebih banyak waktu untuk membangun mobil yang bagus dan menarik bagi kaum muda,” kata He Xiaopeng. Namun, "sedikit biaya" dan "sedikit waktu" di mulutnya sebenarnya adalah 4 miliar yuan dan 4 tahun.


Jadi, apa yang didapat Xiaopeng sebagai imbalannya?


1. Koefisien drag terendah global sebesar 0,194

Secara umum, produk di $27624 berbicara tentang hambatan angin, tetapi Xiaopeng MONA M03 dari awal desain, akan menjadi "hambatan angin rendah" ke dalam ide teknik manufaktur, seluruh sistem kisi-kisi asupan udara aktif fusi penuh standar AGS, desain bilah tunggal tidak beraturan dan bagian depan dikelilingi oleh integrasi yang mulus, dapat dengan kecepatan berbeda membuka dan menutup penyesuaian tanpa langkah, menyeimbangkan optimalisasi hambatan angin dan kebutuhan pendinginan penggerak listrik.

Xiaopeng MONA M03 telah melakukan total lebih dari 1.000 analisis program, mengurangi konsumsi energi sebesar 15% per 100 kilometer dan meningkatkan jangkauan jelajah hingga 60 km.

Jangan meremehkan jangkauan 60 km. He Xiaopeng mengatakan bahwa hambatan angin yang lebih rendah akan menghasilkan konsumsi energi yang lebih rendah, yang berarti Xiaopeng mungkin dapat menggunakan baterai yang lebih kecil, sehingga bobot kendaraan lebih rendah dan biaya sepeda lebih rendah.

2. Keanggunan bertemu ruang


Seorang manajer produk yang bertanggung jawab atas Xiaopeng M03 mengatakan kepada dewan bahwa kendaraan energi baru yang bagus harganya lebih dari 200.000 yuan, "seperti mobil dengan Model 3 dan ET5, SUV dengan Xiaopeng G9 dan M7", dan kendaraan energi baru di bawah $27.624, biasanya untuk kepraktisan, buatlah kompromi dalam desain.

Karena itu, Xiaopeng ingin membuat coupe cantik dan praktis dengan segmen harga paling mainstream di bawah $27,624.


Untuk waktu yang lama, coupe harus mengorbankan keseluruhan ruang berkendara demi mengejar kehalusan dan keindahan kontur kendaraan, sehingga menimbulkan masalah estetika dan ruang yang sulit, serta tidak mampu memenuhi kebutuhan perjalanan pengguna di semua skenario.

Namun Xiaopeng MONA M03 tampaknya mematahkan persepsi tersebut dengan menghadirkan performa ukuran mobil kelas B dengan wheelbase 4780mm dan 2815mm. Xiaopeng mengatakan M03 memiliki kemiringan gigi depan 63,4°, terbesar di kelasnya, bentuk elegan, dan hambatan angin lebih rendah.

Di sisi lain, Xiaopeng tidak mengorbankan ruang kepala penumpang depan untuk hal tersebut dan menghindari masalah tersebut dengan memindahkan kursi ke belakang dan menenggelamkan lantai.


Pada saat yang sama, untuk "mencuri" ruang baris belakang sebanyak mungkin, Xiaopeng M03 hadir standar dengan tailgate hatchback elektrik, dan kapasitas maksimum 621L dapat menampung 1 koper berukuran 28 inci dan 4 koper berukuran 20 inci secara bersamaan. waktu.

Namun, Xiaopeng tidak berkompromi dengan penampilannya. Yang paling kentara adalah ketinggian suspensi, terutama suspensi depan.


Meski menggunakan velg sport berukuran 19 inci, namun karena ketinggian suspensi yang terlalu tinggi, lebih dari satu pukulan, hub masih belum cukup penuh, sehingga berdampak pula pada bodi yang terasa rendah. Terkait hal tersebut, manajer produk menjelaskan bahwa keputusan yang diambil dengan memposisikan M03, M03 sebagai model kelas 100,000, harus mempertimbangkan lintasan kondisi jalan yang berbeda.

Anda bisa mendaki lereng bukit di desa, tapi turun ke lokasi pembangunan di kota -- menurut saya itulah maksudnya.


Aecoauto menerima pesanan sekarang!


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept