Diposisikan sebagai SUV ukuran menengah listrik murni, GAC Honda P7 akan diluncurkan besok malam.

GAC Honda P7 dijadwalkan akan diluncurkan secara resmi besok malam (15 April). Kendaraan baru diposisikan sebagai SUV ukuran menengah, mengadopsi powertrain listrik murni. Ini menawarkan opsi penggerak roda belakang dan all-wheel drive dan dilengkapi dengan Honda Sensing 360+ Advanced Intelligent Driving System.

Dalam hal penampilan, GAC Honda P7 dilengkapi dengan strip lampu LED tipe melalui, memberikan desain keseluruhan rasa teknologi dan futurisme yang kuat. Sebuah surround pingsan berukuran besar dipasang di bagian bawah bumper depan, menyoroti penampilan sporty-nya. Kendaraan baru ini mengadopsi logo merek baru namun, yang menampilkan logo Honda tanpa cincin luar. Dalam hal dimensi, mobil baru memiliki panjang, lebar, dan tinggi 4.750/1.930/1.625 mm, dengan jarak sumbu roda 2.930 mm.

Desain sisi kendaraan pada dasarnya konsisten dengan Dongfeng Honda S7 yang telah diluncurkan. Ini fitur pilar A/B/C pingsan, dikombinasikan dengan strip trim hitam pada fender dan bagian bawah pintu, mencerminkan rasa sporty yang besar. Pindah ke belakang, mobil baru dilengkapi dengan desain lampu belakang tipe melalui, tetapi hanya area berbentuk-C di kedua sisi yang dapat diterangi. Bagian belakang dilengkapi dengan spoiler, dan desain surround belakang hitam berlapis-lapis semakin meningkatkan rasa hierarki di belakang.

Mengenai interior, kendaraan baru dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh sempit dan layar kontrol pusat berukuran besar. Konfigurasi seperti sunroof yang dapat dimmable, kamera spion dengan media streaming, strip lampu ambien, speaker sandaran mobil, dan bantalan pengisian nirkabel semuanya sudah termasuk. Selain itu, dilaporkan bahwa mobil baru juga akan menampilkan layar bidang cahaya yang dikembangkan bekerja sama dengan Huawei. Teknologi ini mirip dengan AR-Hud dan dapat memberikan pengalaman visual dengan bingkai foto besar, kedalaman bidang, dan jarak tampilan yang panjang dalam ruang kecil.

Dalam hal daya, kendaraan baru akan menawarkan versi penggerak roda belakang motor tunggal dan versi all-wheel drive dual-motor. Versi penggerak roda belakang motor tunggal memiliki daya maksimum 200 kW, sedangkan versi dual-motor memiliki daya maksimum 150 kW untuk motor depan dan 200 kW untuk motor belakang. Baterai dilengkapi dengan paket baterai lithium ternary 90 kWh dari CATL, dengan rentang CLTC 620 km dan 650 km.

Dalam hal pesaing, GAC Honda P7 menghadapi persaingan tidak hanya dari model saudara kandungnya, Dongfeng Honda S7, tetapi juga dari Tesla Model Y, yang merupakan pemimpin penjualan di kelas yang sama. Selain itu, Lido L60 dan Leapmotor 7X di kelas yang sama juga merupakan pesaing potensial untuk GAC Honda P7. Secara keseluruhan, persaingan di pasar SUV ukuran menengah listrik murni cukup sengit, dan GAC Honda P7 menghadapi tekanan kompetitif yang cukup besar. Konfigurasi dan harga khusus kendaraan baru akan menjadi faktor kunci dalam keberhasilan atau kegagalannya.