GAC Honda P7 secara resmi bergulir dari jalur produksi. Ini diposisikan sebagai SUV ukuran menengah dan diperkirakan akan meluncurkan dua kendaraan listrik lagi di masa depan.

Pada tanggal 26 Maret, GAC Honda mengadakan upacara penyelesaian pabrik kendaraan energi baru dan upacara peluncuran kendaraan listrik baru P7. Penyelesaian dan produksi pabrik kendaraan energi baru GAC Honda menandai bahwa GAC ​​Honda telah memasuki tahap baru di bidang elektrifikasi dan intelijen. Pabrik ini memiliki kapasitas produksi tahunan yang dirancang dari 120.000 kendaraan dan mengintegrasikan beberapa teknologi canggih untuk mencapai "nol emisi karbon sejak awal produksi". Sebagai bintang roll-off hari ini, GAC Honda P7 (Parameter | Penyelidikan), diposisikan sebagai SUV listrik murni ukuran menengah, dikembangkan berdasarkan arsitektur W listrik murni baru Honda. Menawarkan versi motor tunggal dan motorik ganda, dengan kisaran maksimum hingga 650 km. Selain itu, menurut gambar teaser yang dirilis oleh pabrikan, GAC Honda diperkirakan akan meluncurkan dugaan sedan dan model MPV yang diduga di masa depan, yang juga diharapkan menjadi kendaraan listrik murni.

Dalam hal penampilan, GAC Honda P7 dilengkapi dengan strip lampu LED dual-through, dan gaya keseluruhannya sangat avant-garde. Keluarga asap berukuran besar dipasang di bagian bawah bumper depan, memberikan rasa sporty yang baik. Mobil baru ini menggunakan logo merek Anda yang baru, yang merupakan logo Honda tanpa cincin luar. Desain datarnya lebih avant-garde.

Dalam hal dimensi tubuh, mobil baru memiliki panjang, lebar dan tinggi masing -masing 4.750/1.930/1.625 mm, dan jarak sumbu roda 2.930 mm. Desain sisi kendaraan pada dasarnya sama dengan Dongfeng Honda S7 yang telah diluncurkan. Ini mengadopsi desain pilar ABC asap dan dikombinasikan dengan strip trim hitam pada fender dan bagian bawah pintu, mencerminkan rasa sporty yang baik. Dalam hal pilihan warna, ia menawarkan berbagai warna seperti hitam, perak, putih, biru dan ungu, dan dilengkapi dengan roda 19 inci dan 21 inci.

Melihat bagian belakang kendaraan, mobil baru dilengkapi dengan desain lampu belakang tipe melalui, tetapi hanya area berbentuk-C di kedua sisi yang dapat dinyalakan. Bagian belakang kendaraan dilengkapi dengan spoiler, dan desain surround black belakang berlapis-lapis semakin meningkatkan rasa hierarki di bagian belakang.

Dalam hal interior, desain baru lebih sederhana dan lebih avant-garde. Ini dilengkapi dengan layar tampilan multimedia 12,8 inci dan layar kontrol AC 10,25 inci. Sistem Honda Connect 4.0 bawaan mendukung interaksi suara AI empat zona, pengenalan multi-dialek dan dialog bebas bangun terus menerus, dan mendukung interkoneksi nirkabel dengan ponsel seperti Apple CarPlay, Huawei Hicar dan Baidu Carlife. Selain itu, ini juga menyediakan panel instrumen LCD 9,9 inci dan tampilan head-up HUD 41,9 inci, dan dilengkapi dengan spion speaming. Dalam hal mengemudi yang cerdas, ini dilengkapi dengan Honda Sensing 360+ Sistem Mengemudi Cerdas, menyediakan bantuan navigasi berkecepatan tinggi dan bantuan parkir cerdas.

GAC Honda P7 mengadopsi tata letak lima kursi dan dilengkapi dengan kursi berlubang Dinamica Suede. Semua model standar dengan 13 airbag. Kursi baris kedua mengadopsi desain sudut berbaring besar dan dapat disesuaikan ke belakang dengan 10 ° dan 18 ° dalam postur duduk masing-masing. Pada saat yang sama, panel sentuh multi-fungsional pada panel pintu belakang dapat menyesuaikan transmitansi skylight, pemanas/ventilasi kursi, pemanasan sandaran tangan panel pintu dan fungsi lainnya dengan satu kunci.

Dalam hal kekuatan, ia menawarkan versi motorik tunggal dan motorik ganda. Di antara mereka, untuk versi all-wheel drive dual-motor, kekuatan motor depan dan belakang masing-masing adalah 150 kW dan 200 kW. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam secepat 4,6 detik. Dilengkapi dengan CATL 90 kWh baterai lithium CATL 90 kWh, dan rentang CLTC hingga 650 km. Suspensi sasis mengadopsi struktur suspensi dua-link ganda/belakang ganda, dan akan dilengkapi dengan sistem penyerapan guncangan elektromagnetik adaptif ADS.