Siapa yang menjamin keamanan pengisi daya kendaraan listrik di rumah?

Denganpengisi daya EV rumahmemasuki jutaan rumah tangga, “keamanan pengisian daya” telah menjadi perhatian utama konsumen. Ketika pemilik mobil memasang perangkat di garasi atau tempat parkirnya, mereka pasti khawatir akan potensi pemicu kebakaran. Jadi, siapa yang benar-benar dapat menjamin keamanan pengisian daya di rumah? Hal ini telah menjadi pertanyaan penting dalam perjalanan menuju adopsi energi baru secara luas.

Risiko ada, namun risiko tidak melekat pada perangkat itu sendiri.

Pengisi daya EV rumahmemang menimbulkan risiko kebakaran listrik, namun penyebab utama kecelakaan adalah pemasangan atau penggunaan yang tidak tepat. Data menunjukkan bahwa pembakaran baterai secara spontan menyebabkan lebih dari 60% kebakaran yang terkait dengan kendaraan listrik, sementara pengisi daya kendaraan listrik rumah bersertifikat secara langsung menyebabkan kurang dari 8% kecelakaan. Sebagian besar kebakaran pengisi daya kendaraan listrik di rumah dapat ditelusuri kembali ke tiga penyebab utama: modifikasi kabel yang tidak sah oleh pengguna, seperti kabel aluminium yang kelebihan beban di area perumahan yang lebih tua; penggunaan stasiun pengisian daya yang kualitasnya lebih rendah, seperti produk palsu tanpa sertifikasi CCC; dan lingkungan pemasangan yang buruk, seperti ventilasi yang buruk atau dekat dengan bahan yang mudah terbakar. Stasiun pengisian daya yang memenuhi standar nasional memiliki banyak fitur keselamatan, seperti perangkat perlindungan internal terhadap panas berlebih, arus berlebih, dan kebocoran, yang mencegah terjadinya risiko ini secara langsung.

Membangun Sistem Perlindungan Keselamatan

Sistem perlindungan keselamatan untuk pengisi daya kendaraan listrik di rumah telah berkembang. Dibutuhkan sensor suhu internal untuk mematikan daya secara otomatis ketika kepala pengisi daya melebihi 65°C; stasiun pengisian daya harus memenuhi peringkat tahan air dan tahan debu IP54; dan terbuat dari bahan tahan api. Selain itu, daya hanya dialirkan setelah BMS kendaraan dan stasiun pengisian daya menyelesaikan verifikasi keselamatan, sehingga mengurangi risiko ketidaksesuaian tegangan pada sumbernya.

Kelalaian Pengguna Harian

Sebagian besar risiko keselamatan terkait denganpengisi daya EV rumahberasal dari perilaku konsumen yang salah. Permasalahan yang paling umum meliputi: melewatkan registrasi jaringan listrik untuk menghemat biaya pemasangan, yang mengakibatkan kapasitas saluran tidak mencukupi; kegagalan membersihkan konektor stasiun pengisian daya dalam waktu lama, yang menyebabkan oksidasi pada kontak logam dan peningkatan resistensi kontak; dan menumpuk bahan-bahan yang mudah terbakar seperti kotak kardus dan drum bensin di sekitar stasiun pengisian. Risiko yang lebih berbahaya adalah membiarkan pengisi daya tetap terpasang bahkan setelah kendaraan terisi penuh, sehingga meningkatkan kemungkinan hilangnya panas. Kesadaran konsumen terhadap risiko masih kurang, sehingga diperlukan kesadaran risiko yang lebih besar.

Regulasi dan Tanggung Jawab

Keamanan pengisi daya kendaraan listrik rumahan pada dasarnya adalah proses sistematis di seluruh siklus hidup produk. Mengenai persetujuan produk, Administrasi Negara untuk Peraturan Pasar telah memasukkan stasiun pengisian daya ke dalam katalog sertifikasi wajib CCC. Selama tahap pemasangan, kota-kota seperti Beijing dan Shanghai sedang menguji coba “sistem sertifikasi dan registrasi” untuk menghilangkan konstruksi yang tidak memenuhi syarat. Namun, kerentanan terbesar saat ini terletak pada kurangnya pemeliharaan—stasiun pengisian daya, tidak seperti peralatan seperti AC, belum melakukan inspeksi tahunan wajib. Industri ini menyerukan pembentukan “pembatasan tanggung jawab seumur hidup produsen”, yang mengharuskan perusahaan untuk memberikan tanggung jawab penuh atas panduan pemasangan dan pengujian rutin produk mereka.